四川省沐川县人大常委会法制和预算工作委员会原主任、四级调研员陈发智被“双开”

在果哈河与渭河交汇成赤水河的“Y”形大峡谷处，水流湍急，崖壁险峻(xiǎnjùn)，鸡鸣三省大桥坐落于此，连接着四川省叙永县水潦彝族乡(xiāng)赤水河村和云南省镇雄县坡头镇德隆村，宛如一条巨龙(jùlóng)横卧在峡谷之上。 2020年1月21日，位于川滇黔三省交界处的鸡鸣三省大桥正式建成通车，改变了叙永县、镇雄县两个曾经的国家级贫困县(pínkùnxiàn)隔河相望不(bù)相连的历史。大桥建成后，彻底改变(chèdǐgǎibiàn)了当地汉、彝、苗族等群众的出行方式(fāngshì)，成为名副其实的“连心桥”“致富桥”，直接受益人口达40余万(yúwàn)人。 川滇黔三省交界处被称为“鸡鸣三省”，意思是(shì)村子里的(de)鸡叫起来，三省临近的村庄都能听见。果哈河和渭河(wèihé)相汇于此，形成赤水河，三省分居于悬崖的三侧，历史上此地一直是地理死角，交通闭塞(bìsè)，来往极度困难。 在赤水河边长大的杨梅，从小听着“鸡鸣(jīmíng)三省，行路难上天”的感叹(gǎntàn)，深知交通不便之苦。过去，川滇黔三省交界的赤水河两岸民众往来需翻山越岭(fānshānyuèlǐng)。“我们(wǒmen)到云南坡头镇赶集，要天不亮出门，走4小时山路。”杨梅回忆说。 婚后(hūnhòu)居住在水潦彝族乡的熊芳，娘家(niángjiā)在云南省坡头镇。“2015年春节，我与我的丈夫(zhàngfū)处于热恋期。当时还没有这座大桥，我们每次见面，路上都要(yào)花上几个小时。”熊芳说，“当时我心里就在想：要是能修一座桥就好了。” 熊芳(xióngfāng)的心愿也是当地许多(xǔduō)人共同的心愿。鸡鸣三省大桥的建设(jiànshè)提议起于(qǐyú)1982年，由当时叙永籍全国人大代表杨美芬提出。但由于当地地形地质条件复杂，并且受制于彼时的桥梁建设技术水平，大桥规划和建设没有实质性进展。 近年来(jìnniánlái)，四川紧扣铸牢中华民族共同体意识这(zhè)条主线，把推动各民族共同走向社会主义现代化纳入全省发展战略(zhànlüè)整体谋划。2016年，鸡鸣三省大桥纳入渡改桥推进项目落地建设，同年7月3日，鸡鸣三省大桥正式开工(kāigōng)。 历时(lìshí)约3年半，鸡鸣三省大桥建成通车。这座(zuò)大桥是全国第八座悬臂浇筑法建设桥梁，桥长286.4米(mǐ)，桥梁主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度为11.5米，双向两车道。 鸡鸣三省大桥不仅是(shì)交通跨越，更是推动民族团结与乡村振兴融合发展的(de)生动实践(shíjiàn)。大桥通车后，两县的行车时间缩短至1分钟，交通的改善带来了实实在在的效益：农产品运输成本降低60%，物流车直接(zhíjiē)开到果园，甜橙、冰脆李等农产品不再滞销。 今年，杨梅家30%的甜橙通过直播卖到全国各地，她还(hái)参加了电商培训班，学会了直播带货，介绍彝家(yíjiā)腊肉和甜橙。大桥还吸引了众多(zhòngduō)游客，杨梅家的老房子也改造成了民宿，旺季天天客满，收入(shōurù)翻了几番。 熊芳感慨说：“曾经(céngjīng)几个(jǐgè)小时的(de)跋山涉水，变成了几分钟的车程；曾经闭塞的村庄，变成了网红打卡地；曾经只能外出(wàichū)打工的我，现在也能在家里做点小生意，带好我自己的孩子，这些转变，都得益于鸡鸣三省大桥的修建。” （中国日报四川记者站 赵俊峰 彭超(péngchāo)）